Today20091202

今天，科目三一次过关，非常兴奋！回想走过的这一年，觉得必须发个帖子记录一下。

报名

2014年年初，眼看老公摇号都半年了，还没有摇上。我就想着我也去考个驾照，多个人多个机会嘛。于是就开始问同事驾校的事情。刚好，同事认识我楼下附近驾校的教练，报名可以优惠一点。既然能省钱，离家还那么近，晚上练车练晚一点都没关系啦，各种美好的想象之下，报名了。

报名之后，教练说，现在番禺不开课，可能要过两个月才能开课，因为排队的人太多了，根本消化不了。于是，我很有耐心的等了几个月，时不时经过驾校就会问问什么时候可以开课。他们永远都是说，还要等，下个月吧，下个月吧。这一等，就等到了14年8、9月了，然后又说什么政府部门要清查什么东西，然后还是不能开课。这时，我都不想再问了，爱什么时候开课什么时候开课。破罐子破摔吧。

结果，再等，居然等到了15年年初，距离当初报名时间都快一年了，驾校跟我说，番禺还是不知道什么时候能开课，但是我们可以帮你把名额挪到广州，这样快点，你看行不行呢？我就问，那练车还是在番禺么？（当时真是猪脑袋，只关心练车近不近，不知道问一下去广州考试跟番禺有什么不同）。驾校答曰，一样的呀，在我们这里练车，到时去那边考试就行。于是，我很爽快的说，那行啊，你们帮我办理吧。

就这样，我就踏上了“番禺练车，广州考试”这条艰难的路

Today20091202

科目一
15年的4月，驾校说要帮我约科目一，我说4、5月是我们最忙的时候，根本不可能请假。于是，驾校就帮我推迟到了6月。

因为改成广州报名，所以我们要一大早出发，去海珠区考科目一。一路上，教练就说，哦，你就是XXX啊？4月的时候不来考，当时那批的现在都科目二啦，巴拉巴拉说了一大堆.......我也没办法啊，我不可能旷工来考驾照啊

科目一难度不大，很顺利的就通过了。但是考前还是很紧张的

Today20091202

科目二
第一次约考

6月初考完了科目一，9月初，突然收到短信，说我约考了3周之后的科目二考试。我当时一惊，不是先练好了再约考的么？现在只有一个月不到的时间，我怎么学得会？

然后就打给驾校，驾校说，一般都是一两个星期就可以的啦。然后叫我等教练的通知去学车。我也只能呆呆的听他们的安排。

剩下2周左右的时候，教练通知我去练车，但当时孩子疑似手足口，住院了。我就说，我家孩子生病了，我要照顾她，这几天没空过来练车。等我一周之后过去驾校，人家说，你不是说没空练车吗？我们已经帮你取消这次考试啦。

当时就蒙了，我没有说不考啊，而且你们取消之前是不是应该跟我确认一下呢？退一万步，你取消之后总得通知我一下吧，搞得我专门跑过来......但是木已成舟，我能怎么办呢？只能等下次了

7月份的时候，由于某些原因，我们还搬家了，离驾校远了很多。练车得来回奔波了。近，不再是这家驾校的有利因素。

第一次考试 （两次都栽在倒车）

好不容易，排队等到11月，约了11月下旬的考试。于是，拼命的主动练车。不想请假太多，我就6点起床，7点到教练场练车，练到8点去上班。有时候早上不来，就下班后7点到教练场，练到9点多。那时候已经很冷了，来回练车都得打摩的，那个冷风刮得嗖嗖的。但还是坚持了。最后，教练说，美女，哪有车这样天天给你练啊。其实他有车，只是舍不得他的油

学车过程，总要承受教练的各种言语折磨。才第一天练，就可以把你说的跟白痴似的。当时真的很想发火，大哥，这是你几十年天天接触的东西，你当然轻松啦。你去我办公室，我教你一个做文件的简单工具，只教一两次，你看看你会不会。术业有专攻，懂不懂？！

但是，谁敢跟教练发货呢？只能乖乖练车

考前的一两天，才知道，广州的一些考试要点跟我们在番禺教练场学的是有差别的。因为安排不到，我甚至没有模拟考。科目二比较难的一点是倒车入库，广州考场的车库，出口处是没有线的，整个车库的线是要比番禺的粗3分之1的样子。而且，我连广州考场是什么样都不知道。

番禺练车的时候，车库口是有几条虚线的，倒车的时候可以做参考。坡度定点停车也跟广州的有所不同。

而且，考试那天，我们自己的教练没有带我们去，而是驾校另外一个不是很靠谱的教练带我们去的。他迟到，导致我们遇上塞车，而且没有好好的带我们看考场。

在加上那天非常的冷，还下雨，整个人都是哆嗦的。

一去到考场，就被岑村那坡度很大的斜坡给吓坏了

天时（天气差）、地利（广州番禺场地不一致）、人和（没有教练当场指导），当时，真的一样都没有，所以，轻轻松松，第一关：倒车入库，压线，2次机会都没有了。不用经历那个恐怖的斜坡就已经挂掉了。

同车去的4个人，没有一个人过的。所以，番禺练车的同学，不要去广州考

补考（一次性过关）

补考，出奇的快，约了2016年1月中旬。此时，距离我报名的时间已经接近2年了

考试时间是中旬的一个周一，而我们是提前1天半被通知的。也就是周六下午通知说，周一补考哦，你过来练车吧。然后周一上午考试。

补考地点是番禺

于是，周六下午4点多，很匆忙的过去练车，周日再练了1天。周一早上练了几圈。这个过程，也是没有原来的教练指导的，他带人去外地考试了。我们是其他业余教练过来帮忙看看而已。

番禺考场跟我们的练车场基本一致，而且车上只有自己。也可能是因为是第二次考试，感觉没有在广州那么紧张。
坐在车上，慢慢的调整位置，深呼吸，看看倒后镜如何。慢慢的做好所有的准备工作，之后才开车。

首先考的项目是坡度定点停车，停好之后，听到说我停的不够标准（好像是距离大于30，反正是要扣分的）。当时也没管，放松心情，继续考试，之后考的是侧方位停车，这个是比较简单的，按照练车时的参照物，稳稳的把车停好。然后是直角转弯，之后是倒车入库，这个车库的设置跟教练场是一致的， 所以参照物也一样，也很顺利的通过了。然后是曲线行驶，之后是把车开回考场起点。

我自己觉得是，考试前可以紧张，但是，考试的时候千万要放松自己。而且一定要把车开得慢慢的，当然，不能偷停。车速慢，如果中间有些点没有把握好，还可以补救，一快，就没得回头了。学员对于考试车一般是不熟悉的，所以，进入考试项目之前，一定要利用那段距离试一下离合是怎样的，放多少，速度是怎样的，要心里有数。

每考一个项目之前，一定要在路上提醒自己，下一个项目是什么，需要注意什么，自己练的时候，哪里容易错。

我整个考试过程是花了15分钟左右的，人家都是7-8分钟。他们都说，你开这么慢，也不怕偷停了。

但是，对于科目二，稳定好慢速度，真的很关键

Today20091202

长途
1月中科目二过关之后，直到3月中我才被安排去的长途。去的是连南。

距离科目二已经2个月了，都没有摸过车，很多东西都忘记了，怎么能直接在路上开车呢？一路上，教练只是简单的教了一下，就让学员上车尝试了。

按照资料的排序，我是第三个开车。看了前面的两个人开车，基本心里有底了。其中第二个开的是一段高速路，当时很庆幸自己没有抽到这个路段，车速那么快，我可不会控制。

但是我开第三段路，有些路段路比较小，有时候还有牛车，大货车，其实也蛮紧张的。慌乱的学着怎么换档位前进。实在不敢相信自己居然开了接近1个小时的车。

长途费用是包括在当时的报名费里面的，无需额外的费用。只是中途的午餐和当天的晚餐是在外面吃的，几个学员分摊下来，没人大概是200块。相比其他人，这个花销还是可以接受的。

其实晚餐是可以在食堂吃的，只是我们去到的时候是下午6点左右，教练说太早了，建议我们在外吃饭。

长途是没什么需要担忧的，放心的按照教练教的开就是了，开着开着就顺了。每个人正式录像之前都会有一段路可以尝试。

长途是要当天晚上才知道能不能过关的，教练说，如果那天晚上9点前没有电话，那就是过了。如果不过，就要第二天补考，这样，回来广州就会变成第二天的下午了。

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科目三


3月中的长途之后，一直在等待科目三。时不时的询问驾校，都说还没有排到，直到6月中旬，还排在130几位。到了7月3号左右，突然发现已经约考了7月25日的科目三考试。

于是，静待驾校的通知去练车。因为我已经习惯了这个驾校的模式：先约考，再练车。一般最多只提前1个月。

后来，等不及了，5号打给驾校，问他们我什么时候可以去练车。因为7月要搬家，还要处理其他事情，我需要提前安排时间。可是，驾校说，你等等吧，教练会通知你的。

一等，就等到了11号下午，教练通知12号练车。只能临时请假。当天上午现在教练场熟悉怎么打灯，然后一车4个学员就去沙湾路段练了几圈，下午再去亚运城的考试路段练了几圈。而且，被通知，这次还是去广州考试，至于去哪个考试路段，要22号才能知道。

经历过广州科目二考试，我对去广州考试实在不抱什么希望。

刚开始练车，什么都不懂，只能按着教练说的来操作，还总是忘记路线。但是，教练总觉得，她教过，你就该学会。

12号练了1天，直到19号才又去沙湾练一个上午。这时，很多操作，我又给忘记了，又被教练各种教训...

然后，又到了23号，早上5点多起床，6点多出发，去广汕路考试路段练车（这时已经确认在这里考试了）。一车3个学员，早上7点多练到中午1点。没人练了6圈。

最后，考试当天——25号，还是5点多起床，6点多出发，7点到达广汕路练车，每人1圈左右，然后就去等待考试了。

所以，整个科目三的练习时间全部加起来，可能只有2天......真是速成啊

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科目三——广汕路的考试过程
我们本来约的是9点半考试，可是一直等到11点半才轮到我，而我们是8点半就已经开始坐在侯考区等候了。这3个小时，简直是如坐针毡：各种焦急，各种紧张，各种担心......（下面黑色加粗字体基本都是考试项目）

上车广汕路考点的上车点就在侯考区的前面，我们那天是一辆考试车（传祺车），接2个考生。有工作人员会在侯考区点名，每次叫两个考生，然后告诉考生上哪号考试车。车前，安全员会接过考生的身份证和资料 （教练提醒说，身份证最好拿在手上，随时递给安全员，尽量不要从钱包拿出来，避免被人说你要行贿）。上车前，安全员会提醒，上车之后，一句话都不能说。

2个考生上后排座位，然后安全员就会把车开出10米不到，到达起点。

停车后，安全员会随意拿出一个身份证，电脑操作，确认考生信息，然后就叫那个考生下车考试。

考生后排下车之后，需要从驾驶位开始，逆时针绕车一圈回到驾驶位。 （同车的考生下车绕圈时，每到车尾或车头，我在车内都能听到电脑在确认“到达车尾”“到达车头”等等）。（这时，考生可以看看车停的位置怎么样，距离右边实线有多宽，这样，就能在等下的“靠边停车”操作中确认自己是否需要打方向盘）

模拟夜间行车模式
绕圈结束之后，考生就应该上车，调整座椅，后视镜，系安全带。然后告诉安全员“考官你好，我已经准备好了”。然后，安全员就会点击打开夜间行车模式的考试项目。

这个项目要考的是随机5种夜间行车情况下，应该打什么灯。参考资料一共是12种情况，考试随机考5种。
其实也就4大类：
远光灯——照明不良道路
近光灯——照明良好道路、夜间会车、同方向跟车
闪灯——通过急弯、通过坡道、通过人行道、通过无信号灯路口、通过拱桥、夜间超车
危险灯——路边临时停车、发生故障难以移动

考试的流程一般是1.开灯——2.叫你打开远光灯——3.挑选任意一种近光灯情况让你打近光灯——4.恢复远光灯——5.挑选任意一种闪灯情况让你打闪灯（也有打近光灯的）——6.挑选任意一种危险灯情况让你打危险灯（也有打其他灯的情况）——7.关闭所有车灯
这个项目很简单，可是没有修改的机会，听到语音提示，5秒内必须做出动作。打灯就是一下的事情，你手一拨动，系统就识别了。所以，也有人直接挂在这里的。

起步关闭所有车灯之后，考试系统会提示“请立即起步”，安全员会上车。然后考生就可以操作了。
科目三的起步是，打左向灯，按两次喇叭（教练说，按一次怕太吵，系统辩认不到），踩离合，挂1挡，松手刹。然后慢慢松离合使车子前进。车子动起来之后，就可以改打右向灯了，因为接下来要靠边停车

靠边停车
车子前进——可能就是车轮转两三圈的距离之后，系统就会提示“请靠边停车”。依靠之前绕车一圈所看到的位置，可以判断自己应该保持直行，还是稍微左一点还是右一点。考试要求是停车要距离右边实线30厘米的。超过就要扣10分，压线的话，是直接不合格。

按教练说的，宁愿超过30，让他扣10分，也不要压线。因为科目三是90分合格。待考时，听其他人说，即使是倒后镜投影压了线，系统也会判定为压线 。
语音提示之后，只要觉得位置没有问题，可以马上踩死离合和刹车，停车，挂空挡，拉手刹。

这样，靠边停车就考试结束了。

起步
靠边停车之后，马上会有语音提示“请立即起步”。重复第一次起步的动作就可以了。
打左向灯，按两次喇叭，踩离合，挂1挡，松手刹。

几秒之后，会有语音提示“前方会车”，这个基本不用理会的。
考场起点是有4条车道，只要不是在最左边，起步后慢慢的松离合，试一下离合的松紧，慢慢就可以驶出考场。如果是在最左边的车道，出了实线部分，就要把车子往右边稍微转一下了，因为前面有柱子。

出了考场是一条不直的路，路况也一般，而且因为考场背后是公交总站，所以要注意前后的公交车。慢慢顺着路左拐一点右拐一点，就可以出去了。这一段路，可以慢慢试试离合，放多少能有多快，因为考试车跟教练车还是不一样的。这一段路，尽量不要使用油门。车速慢是没问题的，没人催你。

路的尽头是一个坡度，需要上坡并且右拐进马路。

上坡之前，语音提示“前方人行横道”，这时，就要把握机会打右向灯。一上坡，就要看看左边马路有没有车过来。我们一般是上坡之后就右拐进入右起的第二车道，只要是第二车道后面没有车过来，可以慢慢的上坡拐进去。如果有车，就要在斜坡停车，等车过了，再拐进去。

如果真的需要在斜坡停车，重新启动的时候，要记住，操作就如同科目二的斜坡起步，需要松离合至车身抖动才能慢慢放刹车，车子动起来了，才能完全放掉刹车，松更大的离合，使车子爬上坡。不需要踩油门，因为考试车的油门很敏感，稍微动一下，动力就很足，这样你可能就过了你要拐进去的车道，而且很危险。

（有很多考生会在这个斜坡停车之后，起步死火，然后挂掉。因为在靠边停车很多人都会扣10分。死火再10分，就挂了）

成功右拐进了第二车道，那就是上路了，可以慢慢的尝试踩油门前进。但是一定要慢，轻轻的。考试车实在是太敏感了。我当时几乎只是把脚放在油门上面，车都能往前走。


变更车道
在第二车道行驶10来米后，会通过一个公交站，然后就会听到语音提示 “请变更车道”。这时，马上打右向灯，同时要注意背后是不是有车，如果没有车，慢慢变到右边的第一车道（车比较少，方便下一个考试项目——加减挡）

变更车道结束之后，慢慢行驶，同时可以加到2挡（时速15公里以上就能使用2挡）。

加减挡
在最右边第一车道行驶一段距离之后，会经过一个正在兴建的地铁站，快到地铁站的时候，如果你之前加到了2挡，这时，你就可以慢慢减速，之后会有语音提示“请减到1挡”。然后你就可以松油门，踩死离合，改挂1档。

然后，马上慢慢的松离合，踩1脚油门，让车速加上去，然后会有语音提示“请加到2挡”，这时，你就可以直接踩死离合，加到2档。

然后控制车速，慢慢保持车速平稳前进。最好保持在15-20公里左右。

中间会有语音提示“路口直行”，这个项目也不用理会。可以稍微慢点，然后扭头左右看看，做做样子。


因为这个时候你是在最右侧的第一车道，完成加减挡之后，最好是马上打左向灯，变更车道到右边第二车道，因为之后你需要掉头。





然后保持在第二车道平稳行驶，你的左边的车道是上桥的，所以，你只需要时不时注意自己右边车道的情况就行。慢慢保持2档前进，会上一个小小的坡。冲上去之后，你就可以减速了，因为马上就要掉头。虽然这个掉头不是考试项目，但是依然不能压左边的实线。

减速的同时，可以改挂1挡，然后依靠控制离合，慢慢的通过掉头。掉头时，打1/4的方向盘，保持不要乱动。快到对面车道时，要注意看右边，看看有没有车过来（有时候刚好是人行绿灯就可以放心通过）。

掉头之后，保持在最左边行驶（就是左起第二车道）。车头完全摆到这个车道了，才能回直。然后控制离合，再慢慢加油门，继续前进。

（有人掉头居然用2挡，时速30来通过，根本无法控制，然后就直接挂掉了。我们需要记住，我们是考试，一定要规规矩矩。慢就慢，后面的车怎么按喇叭催都不用管，因为你是考试车）

保持在左起的第二车道行驶，可以加到2挡，不然实在有点慢了。


通过学校、公交车站
在这个车道一直行驶，应该会听到两个语音提示“前方通过学校”、“前方通过公交车站”，这2个项目也基本不用理会。 可以稍微慢点，然后扭头左右看看，做做样子


超车
过了公交站没多久，语音提示“请完成超车”。这时，就要马上打左向灯，看看左边有没有车，找机会变过去。过去之后没多久，本来你的左边还有一条车道的，但是由于路面施工，这时，你就会处在最左边的车道。而右边就还有2条车道


往前行驶一会后，语音提示“请变回原车道”。
由于路面跟超车之前相比变窄了，每个车道的车流量都会变大。所以练车的时候，教练说，听到这个提示，你可以打个右向灯，过个3、5秒关掉就可以了，不用变回去的。她的解释是，车多不一定需要变回去。侯考的时候，其他驾校的人说，他们的教练说，连右向灯都不用打，直接不理会往前走就行。

在我考试之前，同驾校的另一个人考完回来了，说不知道为什么在这个地方挂掉了，其他人就说他是不是忘记打灯啦之类的。虽然不知道原因，但我还是记住了。

到了我考这里的时候，语音提示我变回原车道，我就按教练说的，打了右灯，但是没有变回去，然后我把灯打回来。但是又有语音提示我变回原车道，我还是打了右灯但没有变回去，把灯打回来之后。语音第三次提示我变回原车道，这时，我就知道我必须变更车道了，打了右灯之后，看到后面没有车，立马便过去，然后把右灯拨回来，语音提示“超车项目结束”

当时我就很庆幸我最后做对了。没有完全听教练的。当时安全员很奇怪的看着我，怎么会提示第三次才变过去......

其实这里的操作跟卫星感应有很大关联。同车的考生在我前面考的，他经过这里的时候，超车之后，系统完全没有提示他变回原车道。直接就下一个考试项目“直线行驶”。后来问教练，她说可能卫星感应他当时右边车道车多。

所以，路考还是很考个人应变的。


直线行驶
超车结束之后，刚好通过一个点：就是路面变宽，原本超车之后是在最左边的（如果没有变回原车道，如果变回原车道，就是左边第二车道），这个点之后，最左边会变成左边第三车道，整个路面好像是有5条车道。

如果能把握机会，可以把车连续变更2次车道，变到最左边去，这样车少，之后还方便掉头。当然，每次变更车道，必须把车开直了，才能做下一次变更车道的动作。打灯3秒之后才能变过去。

如果这时已经在最左边了，听到语音提示“直线行驶”之后，就保持车子在2档，时速20-25公里，定住油门，保持好车速。慢慢行驶，中间可以适当的视路况调整方向盘。

一段距离之后，就会提示“直线行驶完毕”。

这时，要适当调整车速，因为前面会有一个红绿灯，注意跟车距离。如果刚好遇到红灯，把车停好之后，把挡位重新挂到1挡，这样方便低速发动汽车。

掉头
在红绿灯的位置，就可以听到语音提示“前方掉头”。这时，可以打左向灯了，不用怕它吵，因为过了红绿灯没多久，就需要掉头，一着急，就容易忘记打灯。

绿灯之后，一直保持1挡慢慢的前进，到了桥底需要掉头时，按照之前的，打1/4方向盘，减速，依靠控制离合来前进。慢慢的通过掉头，视情况而定是否需要往左或往右多打点方向盘。往右了最多就是霸占了别人的车道，如果没有其他车也没什么问题，但是如果太左边了，就会压实线，直接挂掉。

掉头之后，背后是有红绿灯的，如果刚好是人行绿灯，后面没有车过来，就要赶紧打右向灯，尽量往最右边的车道靠过去。如果有车，因为掉头之后是天桥底，这时候就要保持低速，过了天桥底再考虑变更车道（桥底太黑，不安全）。

但是一定要把握机会在去前面加油站之前，变到最右边，不然很容易错过回考场的路口。这中间可以适当加到2档，但是我当时为了保持低速可以往右变道，所以，一直是1挡前进的。因为我没有遇到人行绿灯，后面很多车。

路口右转
一直在最右边行驶，过了加油站之后，路面会变宽，你的右边会多出2条车道，这时你就要打右灯，过了路面变宽那个实线之后，就逐步变更到最右边车道，车速一定不能过快，因为前面就是回考场的路口了，已经胜利在望了

没多久，语音提示“前方路口右转”，立马打右灯。到了缓冲带（地面的3条黄色实线），停一下车，看看右边有没有车从里面出来，如果没有，马上往右打1圈方向盘，踩住离合、刹车（这时，车子一定要在1挡，如果之前在2挡的，在缓冲带停车的时候就应该改成1挡了），慢慢的让车右转下坡。成功下坡之后，慢慢的松刹车、离合，然后车子慢慢往前行驶。


前方左转
之后语音提示“前方左转”，立马打左向灯，然后车子往前行驶，这时，已经回到考场的考试车入口了，车身出了入口，往左打1圈方向盘，把车慢慢的开进考场。

当语音提示“考试结束，成绩合格”，同时安全员会说，停车吧，这时，可以放心的踩死离合、刹车，挂空挡、拉手刹。拿好资料，道声“谢谢”，然后下车，走人啦，哈哈哈

贤爸爸

   

今天，科目三一次过关，非常兴奋！回想走过的这一年，觉得必须发个帖子记录一下。

报名

期待大作

Today20091202

等下继续写科目三的考试过程

Today20091202

科目三是昨天考过的，所以记得比较清楚，写的就比较多了。广汕路考试的，可以参考一下

Today20091202

回复 贤爸爸 的帖子

谢谢支持。写出来，给自己留个纪念，也给别人做个参考

Today20091202

科目三注意事项
1. 听到各种语音提示之后，一定要当机立断做出对应的操作。如打左右灯，起步时按喇叭等等。

2. 每次变更车道一定要打对应的转向灯，无论是语音要求变道还是自己变道，每次打灯3秒后才能变更车道。（有人就是变更车道过快，被系统判定错误的）

3. 如果后面很多车，而你又必须变更车道，你需要提前打好转向灯，如果背后的车主人好，人家会让你的。如果没有人让路，当你发现有一点点空隙的时候，就应该把方向盘打过去一点点，然后踩油门，快速的变过去。

4. 掉头的时候，打好了方向盘就不要乱动，依靠离合，完全可以慢慢掉过头去的。乱动容易压线或者霸占别人的车道

5. 实线千万不能压

6. 车速一定要慢，保持个15-25公里就够了，考试不是速度竞赛，安全员不会骂你太慢的。

7. 一定要注意行车距离，特别是遇到红灯、掉头，或者前面也有考试车的时候。如果跟太近，被安全员一脚大大的踩了刹车，你会被吓到，而且再启动容易死火。

8. 练车的时候，多犯点错，教练多骂一点不会少块肉，可是考试的时候，这些都会变成你的经验。你可以知道大概哪里会出错，应该怎么避免。

9. 如果你前面有考生考试，你在后排上坐着的时候，一定要注意观察他所有动作，看看他哪里做得好，哪里做得不好。

10. 考试不过，原因有好多种，我所接触到的有以下这些:
* 模拟夜间行车，近光、远光、闪光灯没有打对。那个三角形的危险灯，轻轻按下去之后，要马上把手拿开，按太久，容易把灯按灭，这样就操作失误了。
* 由于不熟悉考试车，挂档挂错的。我前面那个考生，从起步开始就挂了3挡，到了加减挡的时候，系统感应提示他“请加到4挡”，完成后再提示他“请减到3挡”，而这时，他还不知道找机会变回1挡或2挡，中间遇到红绿灯，停车之后启动，直接就死火了。然后语音提示“考试失败”，提示的原因其中之一就是“时速与档位不匹配”

* 压线，靠边停车压线；靠边停车后起步压线；掉头压线

*没有按提示打转向灯

wuwenjie83

亲，我也是昨天考的广汕路哦，25号

Today20091202

回复 wuwenjie83 的帖子

最终考过了就可以啦
等待的过程总是特别煎熬的

Today20091202

我们在等的时候也是在看那些考试车，慢吞吞回来的，都是考生自己开回来的，就是考试过关的。

有些车刚出大门，就掉头飞速回来的，就是连那所谓的“死亡18米”都没过的就挂掉了。
还有一些在大路上拐下来，快速的左右往前冲的，就是路上考不过，安全员开回来的。

等待的过程，看着别人笑着一脸轻松的下车，就好羡慕，看着别人空手回来的，就害怕自己也像人家那样不过。

想快点到自己考试，又想慢一点，矛盾的熬着那3个小时

wuwenjie83

话说，什么时候可以查成绩？什么时候可以约文明考？

wuwenjie83

回复 Today20091202 的帖子

正解，就是如此的心情！不过，都说科三通过率比科二要高很多

Today20091202

回复 wuwenjie83 的帖子

不知道成绩什么时候查哦，我们教练说帮我约下个月初考文明考

jessyliang

好贴呀！！！

吕宝宝快长大

厉害，我挂了一次蝴蝶桩，555~~