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相信大家都知道,
广州观光巴士线路
宣布恢复运营的好消息了!
相关链接:
停运2年,观光巴士今月中回归!
限时特惠,20蚊在广州玩足一日,
以下儿童还能免费!
但系有线路回归,
亦有线路要同我地讲拜拜。
近日,
广州市交通运输局发布公告,
公示暂停运营
公共汽车763路等3条线路、
调整公共汽车61路等10条线路。
其中,
旅游观光1线计划暂停运营。
3条线路拟暂停运营
据公告公示,
为优化公交线网布局,
公共汽车61、181、429、广746、
670、782A、838、886路等8条线路
计划调整行经路段及站点,
公共汽车773路与772A路整合。
公共汽车763、旅游观光1线、高峰快线56路
等3条线路计划暂停运营。
停运线路途径站点如下👇
01停运线路-763路
“大塘总站—车陂总站”,行经聚德北路、江海大道、新港中路、新港东路、科韵路、黄埔大道中、车陂路等路段,上行从大塘总站出发,经过龙潭村、大塘(江海大道)、江海大道中、赤岗、磨碟沙、海港花园、广交会展馆、琶洲、琶洲大桥南、琶洲大桥北、地铁科韵路站、员村东、黄埔大道(羊城创意园),到达车陂总站。
02停运线路-高峰快线56路
“龙溪村委总站—坑口地铁站(芳村客运站)”,行经龙溪西路、龙溪中路、东漖南路、东漖北路、浣花路、浣南东街等路段,上行从龙溪村委总站出发,经过南边村、新丽路、龙溪西路、龙溪中路、东石牌坊、增滘村、增南路口、步漖村、芳村花园北门、东漖怀宁坊、东漖街,到达坑口地铁站(芳村客运站)。
03停运线路-旅游观光1线
“珠江泳场(海印公园)总站—黄埔古村总站”,行经珠江泳场(海印公园)总站、珠江泳场、中大北门西、中大北门、珠江广场、广州大桥底、新鸿花园、赤岗塔、广州塔东、阅江西路西、阅江西路中、阅江西路东、会展公园、阅江中路、会展中心码头、会展中心北、阅江中路东、琶洲塔、琶洲村、万胜围、杨青村、黄埔村,到达黄埔古村总站。
目前上述线路调整方案正进行公示,
街坊们可于2024年7月28日前,通过
广州市交通运输局网站—互动交流—领导信箱栏目
提出宝贵意见和建议。
关注【广州妈妈网】微信公众号
在后台对话框发送关键词:公交停运
可查看具体线路调整方案以及意见反馈入口!
又一线路要成回忆!
恐怕要说再见了,旅游观光1线
听到旅游观光1线计划停运的消息。
不少街坊表示不舍:
“10年前还是敞篷双层巴的时候坐过这条线,
没想到如今也要停运了。”
“1号观光停运有点可惜,
大宝坐了,二宝未去坐就停。”
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截图自信息时报评论区
2013年2月,
广州首条双层巴士旅游观光线路开通,
首批投入的6台双层巴为“旅游观光试验线1”,
都是双层敞篷巴士车型。
英伦风格的设计外观,不仅造型独特,
而且提供了开阔的视野,
让乘客可以更好地欣赏广州的城市风光。
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图源:广州妈妈网论坛,上传于2015年
开通初期,
不少人专程来到珠江泳场附近,
打蛇饼排队两、三个钟,
就是为了搭上一趟敞篷“落日飞车”。
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当年嘘憾既回忆杀,截图自广州妈妈网论坛
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图源:广州妈妈网论坛,上传于2013年
车辆的配置还非常人性化,
所有车配装残疾人电动轮椅伸缩踏步,
设残疾人轮椅专位,
还装有车载视频、录音和多语种报站器,
可为乘客介绍沿途景点,提供多种语言报站。
二层是电动敞篷,一旦有雨,
司机可随时用控制按钮启用雨棚。
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图源:广州妈妈网论坛,上传于2015年
二层还配有一名随车服务员,
为乘客提供导乘、景点介绍、维持秩序等服务。
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截图自信息时报评论区
旅游观光1线,
途经中大北门牌坊、赤岗塔、广州塔、
琶洲塔、珠江琶醍、琶洲试验区、广交会展馆、
黄埔古村等热门景点。
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图源广州海珠发布
标志性的“小蛮腰”、珠江两岸美景尽收眼帘,
被誉为“广州最美7.7公里”的阅江路都在沿途,
可以说每一站都是必打卡之地,
非常适合来广一日游的旅客乘坐观光。
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图源:广州妈妈网论坛,上传于2013年
广州这些公交线路
承载着无数老广的回忆
除了旅游观光1线外,
广州仲有好多情怀线路,
你是否知道?
从河南到河北的14路
经常会听到,
海珠的街坊说自己住在河南,
可能这时候新广州人就会有疑问:
“广州也有河南河北?”
其实广州人称呼珠江南岸
(海珠区,但不包括同是珠江南岸的
原芳村区和番禺区)为河南,
相对应,珠江北岸就称为河北了。
而14路公交车,
是69年前第一条跨江公交线路。
它既是广州最早的公交线路之一,
更是20世纪50年代海珠桥复通后
第一条过江、打通广州南北的公交线路。
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对于居住在海珠区的广州市民来说,
14路是他们集体的记忆。
住在赤岗的刘姨说道,
“以前要去荔湾、越秀就一定要坐14路车
每次就好似出省城咁。”
原来当时的赤岗比较偏僻,
而河北的越秀荔湾早已骑楼林立,
商铺也多不胜数,
赤岗居民还习惯将去越秀、荔湾等地
称为“上广州”。
如今赤岗也成为了
新城市中轴线上的繁华地段,
从河南到河北
也不只有公交一种方式。
但是坐上14路公交
仿佛能体会到
以前街坊“上广州”的乐趣。
为珠江而设的131路
131路是广州第一条
为珠江观光而设的公交线路。
131路的线路
会经过珠江两岸的景点,
比如二沙岛、文化公园、爱群大厦等。
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现在的131路
分为131A和131B两条线路走向,
线路从海珠区赤岗总站始发,
A线是沿着珠江两岸行驶的顺时针方向环线,
B线是沿着珠江两岸行驶的逆时针方向环线。
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图为131A线路图,图源广州海珠发布
“每次有朋友过嚟广州玩,
我都会带距地坐131路,
一边欣赏珠江的风景
一边唠唠家常,多惬意”,
学生哥聪仔说。
穿梭在中轴线的107路
小时候萌萌哒看到路上的无轨电车,
会好奇地问爸爸:
“为什么那辆公交车有两条天线?”
爸爸便回答道,那是无轨电车。
1960年,
广州无轨电车线网建成通车。
广州其实是华南地区,
唯一一座有无轨电车系统的城市。
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图源:广州公交集团
而107路则是唯一穿梭广州市
两条中轴线的无轨电车线路。
107路车途经传统的中轴线
北京路、陈家祠、农讲所等,
同时它还会经过
花城广场的现代中轴线。
沿途既可以感受到
广州沉淀的历史韵味,
还能看到广州的现代科技感。
乘坐107路穿梭于两条中轴线之间
可以体会到广州这座城市的发展脉搏。
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图源:广州公交集团
见证西关繁华的3路
公交3路车,
可以说见证着西关的繁华兴衰。
其两端总站的设置是
旧广州市区的东西边缘,
整条路线横贯了
广州传统城市中轴线东西两侧。
3路车途经的站点,
随便说出几个
就能代表着当时西关的繁华辉煌。
川流不息的商贸集散地如意坊,
人头涌涌的上下九步行街,
骑楼连里排列的恩宁路
......
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图源:妈友@炫宇的天空
“小学放学的时候
每日都喺坐3路车翻屋企,
经过多宝路、上下九...
简直就是童年的回忆”,
住在西关的娴姐说道。
西关从以前的繁荣昌盛,
到现在的荔湾文化地标。
3路车,见证着70年来
西关的城市发展印记。
感受静谧夜色的夜78路
见惯了白天广州的人来人往。
不妨坐一下夜78路
感受广州的静谧夜色。
夜78路是广州首条无轨电车夜班线路,
深夜从广州东站出发,
途经中信广场、体育中心、天河城,
转向农讲所、北京路、陈家祠。
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夜深坐上夜78路,
从繁华的市中心驶向老城区,
沿途的风景,有别样的味道,
心境似乎也有了变化。
“有次从深圳翻广州,
本来霖住打车翻屋企,
无意间发现夜78路可以到屋企附近。
那时候坐上夜78路,
望着窗外的风景,感觉整个人都放松下来了”,
在外打工的赵同学说。
现在广州的交通发达,
地铁、APM、城际铁路、有轨电车等等,
出行有各种方式,
公交车可能已经不再是最优选。
甚至有街坊吐槽,
公交等得耐、行得慢,
空调唔够冻,成日塞车,
出门都系觉得地铁最快最方便。
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截图自信息时报评论区
还有街坊建议公交改成夜班车,
弥补地铁到了停运时间后,
运力唔方便既问题,
咁样一来,就肯定有好多人搭车。
(萌萌哒:但公交师傅就辛苦咯)
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截图自信息时报评论区
萌萌哒始终觉得,
地下的交通,有准时快捷之便,
但地上的公交,沿途摇曳的风光,
同样不可替代。
目的地重要,路上的风景也很重要。
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公交车内,
晴天时有阳光洒落,
雨季时,湿透的车窗模糊着
喧哗和热闹的街景,
就是这些细微、点滴的日常,
才构成我们人生一段又一段珍贵的记忆。
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大家现在出门
是喜欢坐地铁还是坐公交车呢?
各位街坊对公交停运
有什么建议呢?
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