cenxx

   

chishoudecc 发表于 2017-02-13 19:34
yycty318 发表于 2017-02-11 22:32
罗马房价洼地，地铁到珠城只有4个站，开车走新光快速7，8分钟到珠城，旁..

员村潭村猎德往滘口方向一样一个人都上不去，那按你这么说潭村珠江新城区还不如大沙地了
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carfield2005

同感 三号线 每次广州塔都几乎没人下 也很难挤进去

吉星星星

当年差点拍板，后来发现门口是少管所还是劳教所，一个监狱，实在是膈应，放弃了

normndie

罗马已经升好多了
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zaoge

   

|辉记_4881 发表于 2017-02-20 16:02
罗马正因为旁边是村才这个价，但它的投资价值正在这，这村末来有无数可能，拆是铁板钉钉的是，我朋友的房已..

城轨不是改道去科学中心了吗
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不周山石敢当

   

|辉记_4881 发表于 2017-2-20 16:02
罗马正因为旁边是村才这个价，但它的投资价值正在这，这村末来有无数可能，拆是铁板钉钉的是，我朋友的房已 ...

明白人，罗马家园的投资价值在于此

会不会拆呢？你看：

1、广州城中轴南延；
2、广佛地铁交汇；
3、南海心沙岛利用。

不周山石敢当

   

|辉记_4881 发表于 2017-2-20 16:25
我朋友的房就是城轨佂了

我认为，专家选择不走沥滘，而走更东侧，更边缘的大学城是有道理的。
可以说，有必然性

一是拆迁费用；
二是减少噪音影响人群；
三是运载效率（市内已有地铁，
轻轨要解决南站到机场直达问题，站点要尽可能少）。
四是城市还要不断东扩；
五是政府卖地的收益不同
（走市外，政府控制的地块多，升值明显）。

zaoge

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但是经琶洲和金融城啊，都是市中心
我看最初设计是经过LIJIAO，后面就改科学中心。其他站点都一样。
如果原设计，罗马的位置就太便利了，去南站2个站，去琶洲1站，金融城2站。

touchi2008

一个可以兑现的利好是沥滘站很快成为广佛地铁的始发站，广佛CBD工作的话罗马无疑是上上选之一。另外，罗马家园到大石城轨也就两个站而已。
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zaoge

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为什么有站档次低？这城轨经过琶洲和金融城的

touchi2008

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应该是广州环岛路和中轴线的轻轨，的确是在沥滘设站，但是不知道猴年马月才启动，另外一个可能性是APM线延长到沥滘站，之前也有远期规划，近年来较少提及了。

zaoge

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嗯，沥滘原来规划了N多线路：APM延长线，20号线琶洲到南站，轻轨连接珠海和机场，海珠环岛线这交通真是无敌了啊

可是现在感觉除了已有的3号线和修了N久的广佛，其他都不知道到猴年马月

normndie

   

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嗯，沥滘原来规划了N多线路：APM延长线，20号线琶洲到南站，轻轨连接珠海和机场， ...

城中村难拆一大硬伤
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