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发表下广州路上突然多了好多外地牌的感想

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回复 jackny1983 的帖子

1.目前各地方政府都不太敢大肆去抓专车,因为中央还没有专车定性。之前哪个地方有 ...

说得好

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那些说ZF拍牌是为了赚钱的人,不可否认拍牌让想买车的人多出了一些钱,但是你们知道拍牌的钱用在哪里了吗? ...

恩。这个还比较中肯。2元公交还能打折。确实需要补贴不少。

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专车司机的素质不敢恭维,只有少部分是不错的。不识路要开导航,故意绕路,客都下车了还迟迟不确认车费,开 ...

你坐过几次专车啊?唔会甘黑仔挂

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其它城市都限外了,怎么广州不限外呢

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回复 wongyiwah 的帖子

对,因为ZF已经不止一次以解决拥堵的借口来收钱了,一个是停车费涨价,车没少,反而越来越多,现在又来个限外,这钱是给大众的吗?谁得益,大家都懂的....

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其实为什么突然一大群人说今年看到外地车好多。但你要想想,自从上年年底开始,各地都开始限制广州上牌,只 ...

确实,禁摩以后飞车抢夺案件相对少了,走在街上都不会心惊惊怕后面飞驰而来的摩托车抢野,当然不是百分百零事故,但总体比以前的治安环境好了

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我喜欢坐专业,基本都上20万左右的车,重要车费平宜啊,而且舒适,好过打的,的士实在太脏了,上周还有一个 ...

现在优步都升价了

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上周滴滴取消了冲单奖励,无人接单,你觉得便宜的东西还能玩几耐。如果因为一个专车提前限制外地牌,感觉不 ...

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现在的出租车太娇情,从早到晚都有说要交班的,不顺路不载。这种服务态度迟早要淘汰掉的 ...

就是!其实专车出来,只是把这块市场经济化了,有竞争才有服务,才有适合市场的价格

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jackny1983  补贴式的专车本来就不能算经济产品,补贴式的发展只有换来眼球,只是风投的把戏。  发表于 2015-7-3 16:14

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就是!其实专车出来,只是把这块市场经济化了,有竞争才有服务,才有适合市场的价格 ...

补贴式的专车本来就不能算经济产品,补贴式的发展只有换来眼球,只是风投的把戏。

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smdye1632  现在打车软件那些什么补贴少了很多,车费上涨了一些,但是还是比出租车价格便宜很多,你打过专车吗?  发表于 2015-7-3 16:22

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本人没坐过专车,一直公交出行,专车长远来说一定要规范的,只是现在没出什么事,有专车的出现证明的士有问 ...

的士贵,是因为有人要收份子钱,把的士师傅辛苦收入无条件收进腰包了,这不是市场化的经济,这是垄断经济

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补贴式的专车本来就不能算经济产品,补贴式的发展只有换来眼球,只是风投的把戏。 ...

现在打车软件那些什么补贴少了很多,车费上涨了一些,但是还是比出租车价格便宜很多,你打过专车吗?

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你开的士的?
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不要有事就推向专车,这就中了ZF的计。就在前两天邻居亲身经历,小孩意外受伤满身血老人抱着无一的士肯载幸好途经司机见义勇为送去医院,之后因儿童医院CT坏了要,家人打车去市妇幼的士说太塞车诸多理由拒载,睇完病截的士。的士问左目的地后一口价。真人真事。你说你如果遇过你还会坐吗
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jackny1983  甘讲你不应该反出租车,而应该反ZF,哈哈。政府收了大部分,剩下部分连个专车司机不如,滴滴无补贴,司机都唔老皮的,你去看看  发表于 2015-7-3 19:17

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1、限外其实从来都是没用的,可能短期1-2个月有效果,等市场适应了,一样会拥堵,你看上海限外了么?北京限 ...

政府更应该反省,为何年年老百姓说打车难,他们都说无法解决。专车一出,老百姓这个问题就解决了
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