hust999

   

zhoujinyue 发表于 2014-7-28 14:56
我个人比较喜欢自己练，其实有人在身边还放不开，个人觉得。

要是自己熟悉的人在旁边老是指手画脚，确实不舒服或者容易有情绪。不过要是我自己练，始终不够胆去挑战那些复杂路况，要学会复杂路况合理处置，以后开车才有底气，恐怕新手与老手之间的差距就在于如何处置突发状况吧。在一般情况下开车其实差不多的，我感觉开过那么两三次就没事了。

zhoujinyue

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慢慢就好了

hust999

7月27日第六次练车：黄埔大道区域、天河北区域、中山大道立交至客村立交区域，天河体育中心下地车库。

重点练习：正常行车的各种处置（变道、转弯、掉头、会车等），重点是环岛驾驶；地下车库纵向车位停车。

主要体会：
一、行车要管好自己的车头，视线要保持在前方远处，用余光观察后视镜或者车窗侧，正常情况下视野为倒“八”字型最合适。本次对“管好自己的车头”有改进，需进一步强化纠正合理观察判断问题。

二、环岛驾驶的观察要点是：在绕行时，观察顺序是前方、左侧车窗、前方，反复观察，视野要开阔点，用余光观察车侧。在各路口区域通过时，要看一眼右侧车窗，判断路口来车的情况，是否有车要进来。在要转出环岛时，要打右灯慢速行驶，观察顺序是前方、右侧车窗、前方，在安全情况下前行开出，此时不需再管右侧来车（还是“管好自己的车头，不要顾及太多”）。

三、在出入车库时，车行速度要慢，特别在转大弯时候要注意是否有迎面而来的车辆，及时控制好自己的车辆避免碰撞。停车方法如下：

（一）纵向车位右侧倒车入库方法：控制车走车道中间，车右侧离车位边线保持1.5米左右，在开始慢速倒车至拟停车位最近边线约为5米的时候，右打死方向盘，看右后视镜，判断车尾右端与右侧障碍车的距离，进行适当修正方向盘（距离过近时：左打方向盘调整，至距离合适时重新右打死方向盘，继续倒车），车尾右端不会碰到障碍车时改看左后视镜，控制好车尾左端与障碍车的距离，直至车身快要直时快速回正方向盘，倒车至后视镜与旁边车后视镜平齐即可。

（二）纵向车位左侧倒车入库方法：与右侧方法相同，仅是打方向盘、看镜顺序相反。经一个小时练习之后，基本可以做到“一把入位”，时间控制在20秒左右；如果个别需“多打一把”，则时间在30秒左右。

（三）倒车入库的中间调整修正方法：
（1）如果打方向盘过早，则近侧车尾距离障碍车会过近，此时要打回方向盘（半圈或更多），缓慢倒车至车尾距离合适、不会碰撞障碍车时，重新打死方向盘，按照上法倒车入库。最好是调整至车尾近端从拟停车位的内角一点进去。
（2）如果打方向盘过晚，则近侧车尾距离障碍车会过远，远侧车尾就会碰撞到另一端的障碍车，此时是一把倒不进去的，一定要“多打一把”。继续打死方向盘倒车，至远侧车尾距离障碍车已经太近不能再倒，就刹停改为前行，在前行刚动时就马上迅速反方向打死，保持慢行至车身将直时马上回正方向盘，改直行倒车入库即可。

（四）停车入库注意事项：
一是倒车速度一定要慢；
二是打方向盘一定要够快且不停顿；
三是倒车打死方向盘时机“宁早勿晚、宁多勿少”，这样可以中间调整修正；
四是看后视镜要调低点看、低头看准等。

rainsun

好贴！精华！

hust999

   

rainsun 发表于 2014-7-29 22:18
好贴！精华！

谢谢LSMM的大力支持

aabsb

好长的帖子，看的有点累，不过开车都是靠经理积累的

hust999

   

aabsb 发表于 2014-8-1 15:46
好长的帖子，看的有点累，不过开车都是靠经理积累的

说的也没错，开车是靠多开积累经验。不过，我觉得有了正确指点，善于总结，勤于练习，这样的才能尽量减少不必要的撞蹭事故，更快地度过新手期和增加开车信心，形成正确的驾驶习惯和良好的车感。我个人觉得，正确的驾驶习惯，或许对今后安全文明驾驶起到很好的作用。

Selmalong

帮顶，拿分，走人

hust999

      8月1日第七次练车：猎德区域、黄埔大道区域、珠江新城路边咪表停车。

      重点练习：路边咪表车位停车，夜间驾驶。

      主要体会如下：
       一、咪表车位右侧倒车入位方法：使用倒车右侧入车位，在开始倒车前，左右后视镜都要调低好看地面，要保持车身平直、右侧离障碍车至少0.5米以上（可能情况下越宽越好），在打方向盘过程中要动作连贯、快速不停顿。倒车过程中，直身拧头从右后三角区域观察取点，可以看到障碍车尾灯时，向右打死方向盘继续倒车；此时改看左后视镜，当刚好能看到远端障碍车的两个车灯，即刻回正方向盘倒车；继续看左后视镜，当刚好看到左前门把整个都过了停车线，即刻左打死方向盘继续倒车；此时改看车头的右大灯处是否会碰到近端障碍车，当右大灯可以转进来不会碰到了，改看右后视镜观察右车尾是否会碰到路基的障碍物，当确认不会碰到路基障碍物了改看左后视镜，注意观察与远端障碍车的距离，倒车至约0.3米或略多时刹车（只能凭感觉或者倒车雷达提示）。此时，一般车身尚未平直，应改为向前开，在车子刚开始动时，快速向右打方向盘（差不多要打死），当车头快摆直时快速回正方向盘，刹车挂档即可。

        二、咪表车位停车中间调整方法：如果在上述入位过程中，取点右打死方向盘时机过早或过晚，则分别会右侧车头蹭刮近端障碍车或者左侧车尾蹭刮远端障碍车，要“多打一把”调整。（1）如果是过早右打死方向盘，为了避免右侧车头蹭刮，在倒车至右侧车头离障碍车已经较近、可能会发生蹭刮时，即刻回正方向盘，改为平直倒车，然后在右侧车灯能够顺利通过障碍车时，即刻重新右打死方向盘倒车，后面的观察与处理同上法。（2）如果是过晚右打死方向盘，由于左车尾离远端障碍车距离太短，一定是倒不进去的，而且难以中间调整，最好是重新开出去，然后倒车重新取点（倒车入库取点打死方向盘还是“宁早勿晚”原则）。
        

       三、咪表车位开出方法：先往前开至车头离前障碍车很近（0.3米左右），然后改为倒车，且同时右打死方向盘，此时要观察左后视镜，判断左侧车尾与后障碍车的距离，在约0.3米时候刹车（只能凭感觉或者倒车雷达提示），然后改为前行，且同时左打死方向盘，此时要看好车头方向，当右后视镜过了前障碍车，即可右打方向盘继续开出，在车身即将平直时回正方向盘前行。

        四、夜间驾驶的注意事项：基本事项同白天开车，不同之处在于：一是要开车灯，远光灯和近光灯要合理使用，迎面来车应改近光灯；二是夜晚视野变窄，开车要谨慎慢行；三是有时车多灯乱闪，容易干扰视线，难以准确判断，务必要谨慎慢行。

gzczg0909

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好帖子，楼主有心，辛苦了。可否给个教练的电话给我，我也想找个陪驾，谢谢！

ke8888

楼主很细心,很耐心,很好的帖子

qing316

其实学车就应该学这些啊！

lingjiang001

陪驾多少钱

hust999

   

lingjiang001 发表于 2014-8-6 21:16
陪驾多少钱

已短您！还有最后一次练车，主要还是夜车和熟习停车，教练说白天开车没有问题了，晚上练多个把小时习惯了就可以。这个周末没时间，要等再下个周末才有空练了。

hust999

还有最后一次陪驾练车，期待出师！下个周末在神州租了一辆别克凯越，自己独立开开，检验练车成效。

猫在云端

   

gzczg0909 发表于 2014-8-6 16:40
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好帖子，楼主有心，辛苦了。可否给个教练的电话给我，我也想找个陪驾，谢谢！

我是怀孕的时候考过了驾照，现在等宝宝1岁多了，有证在手，但是不敢上路啊。找以前的教练，他们的车是手波的，我就想直接找个自动波的车+有经验的教练，我也是前不久找了个陪驾教练，不抽烟，态度好，有耐心，有针对性，他的车是马六，他以前是教车的，后来现在自己有培训中心，针对我们这种有证不敢上路的“新手”，现在我就敢独立上路啦，去哪里都不用叫老公了。教练姓梁，有兴趣可短我给你他联系方式哦