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开个车，上四海一家，万博，万达，海印又一城，还有周边几大美食城等溜达一下吧！ ...

有车去哪里都行，就不用说番禺了，住花都从化增城南沙都没问题，在广州养得起车的人也不用买房非离地铁近，关键是养车的成本有多高。四海一家，万博，万达，海印又一城是很繁华，问题消费水平是一个普通人家能经常去

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有车去哪里都行，就不用说番禺了，住花都从化增城南沙都没问题，在广州养得起车的人也不用买房非离地铁近，关键是养车的成本有多高。四海一家，万博，万达，海印又一城是很繁华，问题消费水平是一个普通人家能经常去的起吗，如果都消费的起，买房那都不是事儿，哪里需要什么慢慢路。我去山姆会员店里看人家购物的都是一车一车的买，你觉得那些人买楼会经历慢慢路吗，说番禺落后不代表番禺没享受，有钱人住哪里都能享受，而是说相对于普通人来说，去番禺住要不是工作在附近要不就还是差钱。

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这个其实是相对而言，而且也不能完全说死，一个城市的各个区域，正常来说都是应该有功能划分的，比如某些区域可能比较适合居住，某些区域是工业区，某些区域是商业中心等等。其实你去番禺如果去得多了，觉得大多数地方和市区其实没太大区别，只是别和某些特定区域，比如珠江新城这些地方比就可以了。

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普通人去番禺买房子确实要不就是因为在附近工作，要不就是因为缺钱，但是主要也是因为番禺那边虽然是郊区，但是和市区衔接的还算比较好，而且交通也比较方便，生活方面很多地方也不比市区差多少，但是房价却要便宜很多，所以才会选择那边。当然也有一部分人是比较喜欢那边相对舒适和轻松的居住环境，才住在那里的。

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番禺离开地铁就没有交通方便一说，所以三号线全程都被挤爆，现在汉溪上车还好点，大石开始都挤不上地铁，看交通是否方便要看选择性和替代性，就好比住市桥的人不想坐地铁上班，还能不能坐公交车又不会迟到的呢，市桥那边打车司机都不愿意打表，一听说去广州都是狮子大张口狠宰不懂路的，汉溪诺德名都一带夏天经常被垃圾风笼罩，楼价还不低，番禺广场那边有没有建立大型垃圾填埋场就忘记了反正以前看新闻番禺话题很热闹，大石挨着国道环境是最乱的，同事晚上吃宵夜都能被打劫，今日丽舍小区的案件上过头条相信很多人都知道，也许你觉得这只是偶然事件，但本质问题就是跟社会环境有关，番禺的功能分区有多先进，开车一路看看到处是工厂作坊就明白了，我从来没想拿珠江新城去做无意义的比较，这些繁华对普通人来说太遥远，但广州老市区没有明显的分界具有基本的城市连贯性，番禺我待过七八年才会这么了解。

dssquare

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其实你说的也很正常啊，你想想就中国而言，公共交通包括了哪些？不就是地铁和公交吗？番禺原来毕竟就是一个市，然后离广州市区当然距离本来也不近，所以从番禺那边坐车进市区不方便也是正常的了，其他郊区其实也都有这个问题，而且很多地方现在还没地铁可以到广州，番禺起码还有条地铁了

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然后至于说治安之类的问题，其实市区也有，只不过最近这几年相对来说治安环境好了很多而已了，至于说乱的话，其实你去下海珠广场那边，也是要多乱有多乱哦。

dssquare

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至于工厂作坊什么的，毕竟番禺那么大，其实你看看广州现在，市区里面，除了白云区，其他地方基本上都已经开发得七七八八了吧，番禺毕竟算是郊区，而且本来面积就大，要不是南沙被分出去，要不然面积更大，那么有些地方还有待开发也是正常的拉，不过这也能说明就番禺而言，其实还是有发展潜力的。

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海珠广场哪有火车站乱啊

dssquare

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那倒也是。。。不过感觉现在火车站那边稍微好些了，其实火车站也还好，就是过年过节的时候乱一些，平时其实觉得还是海珠广场那边乱。。。那些批发市场，到处是拉货的人，那个乱。。。

fywfj

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看一个地区有没有潜力要看有什么实业，从番禺广场到客村沿途一路都是上车没有下车的，说明番禺基本上都是靠房地产，一个地区光靠地产发展潜力就可想而知了。

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那些是人家的生意而已，说明市场很旺，你不能要求菜市场和商场一样整洁，你在商场买的很多东西说不定也是从这里拉过去的。

dssquare

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番禺那边有很多工厂和工业园区的，你之所以会这么觉得，是因为工厂大多都不在地铁沿线，而且在一些相对偏僻的乡镇，至于其他的，其实番禺未来还是有些地点的发展值得期待，比如南站周边。

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说是这么说，但是乱终究是乱，而且还不止这一个地方，比如沙河，当然也有你说的火车站站前路那一带，等等