Day3：大城Ayutthaya，租摩托车在古城飞驰~~ 唐人街地道碳烧海鲜-T&K Seafood
关于大城Ayutthaya,以下内容为网摘：
大城，也叫阿育他耶，如同西安、京都，是泰国古都，它作为泰国的首都已经有417年的历史，是泰国最主要的旅游景点之一。在这里可以看到许多古代的废墟和艺术作品，它们是 1350年被国王UThong发现的，其时泰国正在北方邻国的军事压力下被迫向南迁移。在大城成为泰国首都的期间，不同朝代的33个皇帝统治着这个王国，直到1767年被缅甸人洗劫。
大城在曼谷北部76公里处，以其数不胜数的壮观废墟自豪。这些废墟标志着大城在过去是印度－中国之间最繁荣的城市之一。大城历史公园在大城市的中心地段，它是一大长条历史遗址，自从1991年12月13日以来就被联合国教科文组织列入世界遗产中。
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大城城内的交通
不要以为大城象清迈那样是一个小小的古城，不是的，它本身被三条河流（Chao Phraya river, Lopburi river & Pa Sak river）包围，所以也算是个城岛，但不是用步行可以逛的。
所以到了Ayutthaya火车站，要到遗迹观光有几个方法：轻松的有雇用嘟嘟车（每小时200Baht至300Baht，记得杀价！），人多的话可以雇用minibus，再不然就是租用自行车或摩托车在城内绕。
建议离开火车站后不要在火车站门口就雇用嘟嘟车（价钱会贵），过了大马路在步行一小段路到附近的码头乘搭ferry（4Baht）到大城岛内再做选择也可以，选择比较多价钱也会比较便宜。
通常使用嘟嘟车观光只要四小时左右，骑自行车的当然就会花上更长时间了，而且我想能抵达的地方也不多（只能在城内骑吧？）。
租摩托车在大城飙车
大城的火车站真的很小，而且泰国的火车站没有象中国的那样四周围起来，所以你可以从各种出口出去，从各种入口进来，也没有人查你票
出了火车站的大门，过马路到对面去，就有自行车及摩托车好租
摩托车租车的费用是150B一天~~~晚上7点前要还车，这么拉哄的车，才150B租一天
价格可以说是相当超值的啦，最后回程还车时我们给加了60B的汽油，总共的花费才360B
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人长得黑没有办法。。。差点就给阳光下的阴影给PS掉了，重点是摩托，这两辆小摩托是不是很可爱，很拉哄呀
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租车的店家虽然给了我们地图，并在地图上标好了路线和必去的几个点，不过，在异国开车，有时还是要停下来对一下路标，看看现在到底到哪了
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大城城内无数寺庙，一天其实是不可能走完的，我挑了四个最出名的点：
在泰国，参观佛庙需要遵守一些规则，许多佛庙旁边都会立着一块牌子，上面用形象的图画和文字告知游客哪些是不能触犯的禁忌。例如，不可随意攀爬佛塔，不可将自己的头在拍照时接到没有头的佛像身上，不可毁坏佛塔，不可由佛像的塔基旁边穿过，不可踏足寺庙的断壁等等。游客们应该尊重当地人们的宗教信仰，对这些虽然破败但是在泰国人心目中依然神圣的地方给予足够的尊重，这样才可以得到当地人的友好与尊重。
第一站：Wat Phra Si Sanphet 菩里斯善佩寺 （门票：50B）
大城遗址内、当时最大及最为重要的寺庙，曾作为皇家寺庙之用。寺内有一座 16 米高的立佛，表面曾经覆盖有 250 公斤的金箔，后来在缅甸军的入侵下，寺庙及立佛难逃被摧毁的卮运。这里还有三座仅存的建于 15 世纪的锡佛塔，分别放置 3 位国王的骨灰，其雕刻线条及建筑技巧均属大城艺术的最高代表。
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第二站：Wat Chaiwatthanaram 柴瓦塔那兰寺
坐落于距中心景点较远的 Chao Phraya 河西岸，是 16 世纪时国王 Prasat Thong为纪念母亲而下令兴建的。此庙的中央最高耸的佛塔及四角的佛塔都是高棉式的风格，俨如小型的吴哥窟般，传说是国王为纪念打败高棉军而建的。
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第三站：Wat Maha That 玛哈泰寺（门票50B）
有着高棉式的主佛塔是皇朝初期为了供奉佛陀舍利而建，地位仅次于菩里斯善佩寺 (Wat Phra Si Sanphet)。可惜经过战乱蹂躏，空留残垣瓦砾的佛塔地基、班驳的灰泥砖墙、缺了头部的佛像群，无一不令观者唏嘘。其中令人印象深刻的还有寺院一隅被树根缠绕的佛像头部，除受当地人膜拜外，同时也是游客相机的焦点所在。可以说如没来看过这个景点便如没到过大城。
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第四站: 拉嘉布拉那寺Wat Ratchaburana （门票50B）
就在Wat Mahathat玛哈泰寺的旁边，建立于西元 1424 年，是大城王朝的七世王所建，流传至今，拥有相当高的历史价值，在西元 1957 年时，因在宝塔的地下室发现了黄金珠宝和珍贵的文物，而使此宝塔声名大噪。除了有两座佛塔外，还有一座围著墙的庙宇，纪念性门廊等，其中装饰于寺内地穴拱型圆顶的画，是泰国目前最古老的绘画。
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由于我们走走停停，喜欢了就会下来歇息，所以虽然我们已经很努力，但也还只是去到了几个点而已
大城内还有不少值得去看的景点，我们这次没有看到，下次你们去之前，一定要做好功课，提早一点出发喔。。。
时间足够的话，我想你可以在大城住一个晚上，这样才可以充分把大城走遍，而且夜晚到寺庙里去探访废墟，也许是另一种特别的体验
从大城火车站返回曼谷
在大城返回曼谷的火车只能是过路车，由于火车经常晚点的原因，所以时间并不确定，一开始我们还去研究墙上时刻表来着，发现时间还早，于是便跑去火车站对面吃东西了，这样的选择让我们错过了最近的一趟车
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后来才发现这个哥根本不靠谱呀，最准确的是看车站工作人员在小白板上写的下几趟到达大城及去曼谷的车次及到达时间
因为附近有不少学生是把火车当作公共交通来往返学校及家的，对他们来讲，坐火车跟坐公交没什么区别
然后呢，售票窗口并不提前太久做预售，大约在有火车会经过时，提前半小时左右，会开放售票
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跑了一天，我们实际上，除了早上在火车站吃了一碗面，然后在途中干掉一包猪肉干外，啥也没吃
车还没来，于是跑到火车站对面的小摊那里找吃的，我发现，我真的是越来越爱泰国的路边摊了
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这趟大城之旅由于早上出发的时间太晚（坐的是早上12点多出发的火车），以至没有把我想要去的点都找到，但就象大城本身是一个废墟中的奇迹一样，让旅程也保留一点余地，下次有机会再来好了~~~~
上了火车后，一路大雨~~~在昏睡中又摇了两个小时左右回到曼谷，天却奇迹般地停雨了，还考虑什么，杀去唐人街吃去！！
再访唐人街，唐人街地道碳烧海鲜-T&K Seafood
出了华南蓬火车站，想上昨晚步行去唐人街的经历，这会儿我们是怎么也不愿意再走一趟的了，随手招来一辆TUTU，讲价谈好90B，让司机把我们给直接拉到唐人街。
TUTU车跟我记忆中的一样，横行无忌，一路狂奔。。。惊险程度不下于小型过山车，你可以把它当成是一个项目来玩的
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昨晚在T&K的摊子旁边狂留口水，今晚直奔主题，坐下后，直接点菜
网文：曼谷唐人街地道碳烧海鲜-T&K Seafood这间海鲜大排档得到网友的大力推荐。每晚都是客似云来，除了3层高的室内座无虚席以外，就连外面的露天大排档区也一样人山人海。海鲜种类应有尽有，大虾、生蚝、肉蟹、海螺、蚬等等，全部是即点即烧，热辣辣地送上桌，地道风味十足。
事实也是如此，每次经过T&K，都是人山人海
生意这么好，跟他家摊子个摆的这个阵有没有关系呢？
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这家店的生意好到让人嫉恨呀~~各种排队~~各种等位
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好不容易在一个角落找到座位坐下来，迫不急待地拿起菜单一路点下来
因为感脚有点上火，所以没敢叫太多烧烤煎炸的菜，这一道是泰式酸甜鱿鱼
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烧烤贝壳。。。嗯，我忘了是什么贝壳了，不过呢，我觉得不好吃。。。猪油糕则大赞鲜味很浓
普通的蛋炒饭呀
为何叫蛋炒饭？因为我们还点了咖哩蟹肉，这道菜就是专为蛋炒饭而生的呀
咖哩蟹肉配上蛋炒饭。。。好吃！！好吃！！好吃得停不了嘴
驰名烧烤大头虾！！
目测不象是很大，但很多虾糕在它的大头里喔，旁边的女老外，拨开虾头后，看到虾糕，直问我们这是不是正常的？是不是虾有问题？我们大笑回答：这样才是对的~~~吃吧吃吧~~~
最后结帐：1210B
与姣姣同学会合
在唐人街截的士是肯定不会打表的，基本全部得讲价，最后跟一位司机谈好，130B给送回到BTS NANA站。
前文已经提到了，姣姣今天下午从重庆飞来，她到达后，因为Tune也不让她入住呀，所以这人就去Terminal 21逛了半天，然后的Tune的大厅里，给各种人做背景呆坐了大半晚。本来我们喊她过来唐人街一块吃饭的，她以不熟悉BTR地铁为由拒绝了，我很是为她遗憾。。。
今晚终于不用跟猪油糕同学拼床了，因为，今晚订的是Tune的双床房，依然是那么小，但总算有两张床了不是
第三天的费用清单：
地铁去华南蓬：27*3=81B
大城租摩托车：150*2=300B
给摩托车加油：60B
大城门票：50*3*2=300B
买饮料及早餐：200B
大城火车站小吃：180B
华南蓬打TUTU车去唐人街：90B
T&K晚餐：1210B
唐人街打车回Tune Hotel：130B
在7/11购买的早餐及水：150B
合计：2701B 人均900B/人，合人民币约185块
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发表于 2012-12-8 15:35
