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科目二这个东西除了平时苦练好基本功,还真的需要运气和人品。整个过程不是十分顺利,但幸好有惊无险,俺通过了,真系人品大爆发。
话说5月18日在岑村fail科目二后,一直心情不好,心想为什么每次教练场都练得好好的,岑村一役居然一开始就死在倒车入库,连四项都没有机会玩,真心不抵。
回来后教练建议我去番禺考,说全程一个人完成5项,没有陪考在隔离,就是远了点。我也没有办法,岑村那个真的好恐怖,不想再回去考了,于是就报了番禺的考场。一直到6月13号才上车练,连续练了两天,15号早上就去考试。
15号早上9点半去到番禺考场,超级多人,排到11点多才可以验证身份入候考室。心里本来就紧张,不断听到有人考完出来说过了,也有人说车好容易死火什么的,更加紧张了。终于到我,车场里面有4条道,这个考试前已经听教练说过了,第一条道是最短的,转弯位好急;第四条道最长,所以最好是第二第三条道。番禺的场好在是自己一个人在车里,没有其他人在旁边催你,未到每个考试项目区域,是可以任意停车倒车的。可以趁这个时候熟识车的性能,和车培养好感情。考试项目顺序是:斜坡定点-侧方停车-直角弯-倒车入库-曲线行驶。
我被分派到第一车道,果然在入斜坡之前的左转弯好急,没有时间做车的调整,我已经做了3次倒车调整,还是调不好,忽然感觉到旁边有考官走过来催了,心想死就死,去左先讲。结果车辆一入考试区域,就发现右变车身距离右边黄线好远,脚控离合不好,一时紧张居然死火。天啊,就这样就死了吗,连斜坡都未上完就死了,浪费了一次机会(机会只有两次)。考官随后好快过来骂,要我倒后重来一次,我问他,可以前进走完五个项目吗,他好冷漠地说不行。tmd,我心想这次难道又不通过吗,好吧,不行就当过来练车,拿经验,下次再考。于是我就重新开始,这次心理放松了,因为估计自己通过的可能性好低。斜坡定点也是凭感觉的,平时练车的方法根本没有时间一一去安部就班做出来,定点后听到语音说:定点少于50大于30,这样就被扣了20分(满分100,80分为合格)。这时心里根本没有太多想法,虽然斜坡是通过了,但被扣了20分,这意味着接下来的4项要全部准确无误地完成才能合格通过。
这个时候我发现真的是人品爆发了,接下来的4个项目我都是顺利一分不扣地完成了,在我通过最后曲线行驶的时候,真的有种死而复生的感觉,我居然通过了科目二考试,不用再去教练场盯着炙热的太阳练车喇哈哈哈哈。(心里透了了一下,其实路面的训练也不好受)
总结番安考场:绝对比岑村考场设计来的人性化,有时间比学员了解车的性能。所有考试项目的位置宽度都与训练场一致,车型也是大众那种车,唯一不同就是当下自己的心态和状态。好多人都话去得考试的都系练到好熟的了,考试不是考技术,是靠心态。我总结所谓的心态,就是不要紧张,不要急,一切慢慢来,劈开外面所有人的干扰,无论外面的监考官点样催你话你,你都要做自己的,不要理会。
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