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梁超

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楼主
发表于 2010-4-26 12:25 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友 | 字体大小: tT
新手开车开的是一种心态,如果一个人不能把握自己的心态去学会平静.学会消除紧张,学会开车保护的首先是路人,更主要的是开车人的安全!要想驾驶汽车在复杂多变的道路上行走自如,不单要有机敏、冷静的头脑,敏锐的目光,强烈的交通安全意识,良好的心理素质和较强的自控能力熟练正确的操作技巧,丰富的驾驶经验是安全行车的前题。

安全车速,方向余心
  新手开车时,首要控制好车速,按自己的技术水平,在自己认为可以顾及得了的速度下控制避让车辆,只要遵守交规,行驶自己的安全车速,如熄火,催促喇叭声,不用太多理会旁边车辆加速程度!在此主要是避免自己的慌张的心理情绪!


  新手开车前应想好去的地方,应事先定好路线,筛选出一条较顺畅的路,避开复杂难开路段,如遇塞车时应尽快重选路线!

  新手开车时,要预想到自己的前方可能发生的事情。比如:转弯时,看不到的地方可能会窜出个人;过十字路口时有车或人突然杀出;前方的车辆突然急刹等。通过这样的预想,自己就会有一个心理准备,将车速控制在一定范围内,防范于未然。

行经斑马线时,如有单车、行人,就必须提前减速,缓缓靠近,车速控制在随时能刹住车,慢速通过即可,如遇行人,单车强行通过,可及时控制停车,然后重新起步缓慢通行!

  在主干道出入口的地方,一般都有白格子的车道分隔线。千万不要压在上面过,不论新手、老手,压了被拍照也要挨罚。就算不拍照,出了事要负全责

  看后视镜的时候,不能盯着不放。蜻蜓点水式的看法比较好,一下看不准可以多看几次。倒后镜是前行的补充是转弯的升华!
  左右转弯时,切记先开方向灯,先沿着本车道左右转,不要急着马上变到右左边车道,走到靠左右的车道,等过了弯,自己的车走直了。想变到左边直走道的话,看好左右边后视镜确保安全再变道。切记后视镜要看!

  有些学员刚出来开车.有时不明白灯的方向指示,有些红绿灯上面标明1.2.3.4.车道的要依次按道次行走,新手开车经红绿灯时,对箭头灯和圆灯的的指示不清析。有时看到圆灯是红的,但直走或右转箭头是绿的,不知该不该直走或右转。是可以走的。看灯有个小提示给新手们:每到红绿灯口,先看有否箭头灯,有的话按箭头行进,没有箭头灯的就按圆灯的绿、红而走、停。不然既是违章!

  并线变道时,先打转灯.不要打方向打得太大. 要缓慢顺斜地并线.尽量不要一下子并跨两条以上车道。安全的操作是先打转向灯,看好后视镜,先缓缓变一条道,慢慢居中,再看后视镜,再缓缓变一条车道,打回转向灯。一条车道一条车道的变,这样会避免因一时视觉死角疏忽而被撞。

  自己要走什么路线要提前想好,该直走的不要走到转弯道来。每到路口,一定要提前选好道,一般在距路口两百米左右的右上角处,会有线路告示牌,或地上的车道也有箭头标示,根据标示选道,提前变道。到了实线内变道,被拍了照又麻烦了。

 正常行驶时,自己车道的前方有障碍物时,不要到了跟前才绕开,要提前看后视镜打转向绕过“障碍物”。这样操作就会更轻松,事故率低一些。如遇前方车辆停在路上,自己的车也跟在后面尽量压低情绪,看后视镜打转向灯慢行转入行驶车道!

  通过窄路、复杂路段.一看、二慢、三停.四通!比如:开车在双向且只有两条车道的路上,自己的行进方向路边停了一辆车,迎面又驶来一辆车。这时,自己正要超越路边车的时候,路边车的车头冒出了一辆单车或人什么的,狭窄的双车道这时就显得格外拥挤了。碰到这种情况,最好在距路边车4米以上的地方停下,等迎面来的车过了或单车过了再缓缓通过。如果硬要挤到一起的话,可能就会碰到迎面的车或被单车蹭了。预示看清路况!

倒车的方向新手倒车、掉头时,经常摸不清方向往哪打。记着一点:倒车时,车尾想往哪边摆就往哪边打方向。切记一切谨慎安全驾驶全第一!


[ 本帖最后由 李文秀 于 2010-7-5 16:45 编辑 ]
梁超

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因为新手们在驾校学的只是最基础的驾驶技术,而实战能力只有在马路上才能真正练出来。对于刚刚取得驾照的新手来说,驾驶技术还不成熟,复杂的交通环境和一些突发情况让他们难以应付。
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新手可以上广州金盾网,查看车辆平时行车时,是否有违章,  ;http://www.gzjd.gov.cn/gzwfcx/
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如果仅凭想象,可能每个人都会认为操纵方向盘是再简单不过的驾驶技巧。当然,在实际行车中,方向盘的操纵也确实很简单,一个很直观的圆圈,操纵技巧能复杂到哪去?不过,简单并非不重要,常识性的东西往往更需要认真学习。
梁超

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 掌握了方向盘的正确握法我们再来看看人们总结出来的几个操纵定式。一是在平直道路上直线行驶时,采用“修正法”来掌握方向盘较为有效。所谓修正法就是微调的意思,即每次的调整幅度都控制在30度之内,移动幅度较小,当方向偏离行驶中线时才稍做调整,这样可以保证车辆平稳行驶;二是在钝角转弯时,采用一手轻推一手接应的“传递法”来转向,每次的传动幅度保持在60~90度之间,不要幅度太大,一次不够分两次,接应着来,直到将方向转过来;三是在遇到锐角转弯、直转弯及循环调头等情况时,则采用动作较大的“大交把法”,即胸部略向前倾,手背向外,手心贴盘,大幅度转向(双手呈交叉状),双手交替连续转向,直到将方向转过来。
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有好的驾驶方法有空可以进入聊聊,大家交流

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倒车基本要领
许多朋友车开得很溜,但是,一旦遇到倒车就会手忙脚乱,束手无策。在停车场经常会看到有的人有别人指挥车也倒不进车位的尴尬现象。那么我们该如何倒车呢?  

    进入停车场停车,首先,要目测车位的宽度、后面有没有障碍物,两侧是不是有车停放,长度是否符合自身车型。晚上看不清时最好下来观察一下准确位置后再倒。

    倒车时尽量选择从左侧倒入(在条件许可的情况下)。左侧便于倒车人观察,在倒车过程中,要先看后面,然后再注意两侧的后视镜。右侧的横向距离要比左侧大些。因为前轮的转弯半径比后轮转弯半径大,倒车时车头会向外甩,不注意这点右侧很容易刮擦。倒车中速度以怠速为主,及时修正车身。每辆车的参照点不一样,打方向的时机就不一样,这里就不一概而论。

    有时会沿路肩直线停车,经常要倒入已停好的两车之间的位置。这种倒车难度大,最好有人在一旁指挥着。倒入时要注意与相邻车的横向距离。从后视镜中看到车尾快到路肩时迅速把方向打足,等车身一正就赶快回方向,倒车时别忘了与后面的车距。把握不好车距就下来看一下再倒。在倒车过程中打方向的速度要快,以便短时间里把车身放正。有时一次前进、倒退可能放不正车身,需要反复多次才会把车停好。

    倒车时尽量把车头朝向视线开阔又有回旋空间的地方以便于观察动态的人或车。不要在交通规则中不允许倒车的地方倒车以防不测。
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原帖由 lentil 于 2010-4-28 13:24 发表
实用,收藏


谢谢
梁超

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谢谢了
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楼上的朋友为何屏蔽了?
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马上有一切

楼主真聪明,广告打对了地方
宝宝

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帮顶,教练!
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谢谢,嘉泓妈
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