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地铁逃生5大秘笈(转)

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发表于 2009-6-22 08:51 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友 | 字体大小: tT
  遭遇火情、故障、停电、危险品毒气、坠入轨道 教你正确应对方法


  成都公交车群死群伤事故后,公共交通安全话题备受市民关注。作为重要的公共交通工具,地铁的安全保障如何?面临紧急情况乘客该怎样做?昨日,广州地铁总公司就有关地铁安全逃生问题在公园前站、客村站、体育西路等站点与市民互动,并给予了相关提醒。

  车厢着火:从疏散门进入隧道撤离

  在列车上:

  1  按动地铁车厢的紧急报警装置及时报告。

  2  利用车厢内的灭火器进行扑火自救。

  3  如果火势蔓延,乘客应先行疏散到安全车厢。

  4  如果列车无法运行,需要在隧道内疏散乘客,此时乘客要在司机的指引下,有序通过车头或车尾疏散门进入隧道(一、二号线),或通过打开的疏散平台(一、二号线以外的其他线路)往临近车站撤离。

  5  乘客切勿有拉门、砸窗跳车等危险行为。不要因为顾及贵重物品,而浪费宝贵的逃生时间。

  在车站内:

  1  利用车站站台墙上的“火警手动报警器”或直接报告地铁车站工作人员。

  2  在有浓烟的情况下,捂住口鼻贴近地面逃离。

  3  要注意朝明亮处,迎着新鲜空气跑。遇火灾不可乘坐车站的电梯或扶梯。

  地铁故障:

  切勿跳轨防触电

  1  依照指示从列车紧急出口疏散或从打开的车门、疏散平台疏散。

  2  疏散时大件物品行李请留在车上,以免阻碍疏散。

  3  切勿擅自跳下轨道以防触电,穿高跟鞋的乘客需脱鞋以免扭伤。

  4  请在指定线路上行走,不可走到其它线路上或隧道内;沿站台末端梯级进入站台。


  车厢停电:

  不可扒门进入隧道

  1  站台突然停电,很可能是该站的照明设备出现了故障,在等待工作人员进行广播和疏散前,请原地等候。

  2  列车在运行时遇到停电,乘客千万不可扒门离开车厢进入隧道。即使全部停电后,列车上还可维持45分钟到1小时的应急通风。


  危险品毒气:

  用衣物纸巾捂口鼻

  1  如果在车厢内发现不明包裹,在未确定其危险性时,最好远离该包裹。

  2  利用随身携带的餐巾纸、衣物等用品堵住口鼻、遮住裸露皮肤。

  3  迅速朝远离毒源的方向逃跑。到达安全地点后,用水清洗裸露皮肤。

  掉下站台:

  紧贴墙壁以免刮倒

  1  如果乘客坠落后看到有列车驶来,最有效的方法是立即紧贴非接触轨侧墙壁,注意使身体尽量紧贴墙壁以免列车刮到身体或衣物。

  2  看到列车已经驶来,切不可就地趴在两条铁轨之间的凹槽里,因为地铁列车和道床之间没有足够的空间使人容身。

  地铁内六大应急设备:

  火灾紧急报警器:

  每个车站的站台墙上都安装有“火警手动报警器”(图①)。

  自动扶梯紧停装置:

  车站内所有自动扶梯两端都安装有“紧急停机”装置,发生紧急情况时,按压红色按钮即可使自动扶梯紧急停止运行。

  车站站台紧急停车按钮:

  每侧站台墙上各设有2个“紧急停车按钮”,发生紧急情况时击碎玻璃按压按钮即可(图②)。

  屏蔽门紧急开关:

  二号线为按下绿色按钮,把门往两边拉开。一、三号线,四号线为地下站,先扳起手柄,把门往两边拉开。

  屏蔽门应急门:

  当列车进站无法对准滑动门作为乘客疏散通道使用时,按下绿色推杆,推开应急门。

  疏散平台:

  三、四号线隧道或高架线路,列车在区间被迫停车需要进行紧急疏散时使用。

  汽车掉进水里

  不要急于开窗

前一段时间,广州发生多起汽车掉入江中而人车俱毁的惨剧。记者了解到,即使汽车掉入水中,只要应急措施恰当,还是可以逃出生天。

  第一步,汽车入水后,不要急于打开车窗和车门,而应该关闭车门和所有车窗,阻止水涌进。

  第二步,逐渐下沉中,车身孔隙不断进水,到内外压力相等时,车厢内水位才不再上升。这段时间要保持镇定,耐心等待。

  第三步,当水位不再上升时,做一个深呼吸,然后打开车门或车窗跳出。假如车门打不开,可用修车工具或在手上缠上衣服后打碎车窗玻璃。
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